Elle est principalement utilisée dans les lieux d'utilisation, tels que les camions de chargement et de déchargement de GNL, les camions de chargement et de déchargement d'éthylène liquide, les camions de déchargement d'hydrocarbures liquides, etc. La pompe submersible est principalement utilisée dans des conditions de travail qui ne nécessitent aucune fuite du fluide. L'unité est une unité centrifuge.
Application
Camions de chargement et déchargement de GNL
Camions de chargement et déchargement d'éthylène liquide
Camions de déchargement d'hydrocarbures liquides
GNL Environnement zéro fuite
Azote liquide, argon liquide, éthylène liquide, basse-température
Hydrocarbures liquides et autres environnements sans-fuite
Principaux paramètres techniques

Caractéristiques de performances
Le stator et le rotor du moteur de l'unité de pompe submersible de la série WLP sont immergés dans le liquide de transport dans son ensemble, et il n'y a pas de joint dynamique, ce qui garantit l'absence de fuite, réduit la perte de froid de l'unité et permet un démarrage rapide- ;
L'entrée est équipée d'une roue à induction, ce qui réduit considérablement les besoins en NPSHa du dispositif du système ;
L'aube directrice est une structure en volute qui réalise l'auto-équilibrage de la force radiale hydraulique.
Le moteur et la pompe forment un tout, et le moteur est un moteur personnalisé à basse température -à fréquence variable, avec une vitesse de fonctionnement élevée, un rendement élevé, un faible pouvoir calorifique et une large gamme d'applications ;
L'unité est équipée d'une surveillance de la température pour assurer le fonctionnement stable de la pompe submersible ;
Les roulements sont des roulements importés à basse température-, dotés d'une technologie mature et d'une durée de vie de plus de 16 000 heures.
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